Sigurtà tat-Trasport Ferrovjarju, varjetà wiesgħa

Is-sigurtà tat-traffiku ferrovjarju tirreferi għall-istat li fih it-telf ta 'nies jew affarijiet jista' jiġi kkontrollat ​​għal livell aċċettabbli matul il-proċess ta 'produzzjoni ta' trasport ferrovjarju, jiġifieri, il-possibbiltà ta 'nies jew affarijiet li jsofru telf hija aċċettabbli. Jekk din il-possibbiltà taqbeż il-firxa aċċettabbli, mhix sigura.

Is-sigurtà tat-trasport bil-ferrovija teżisti flimkien mal-proċess ta 'produzzjoni. Sakemm ikun hemm attivitajiet ta 'produzzjoni tat-trasport, jinħolqu kwistjonijiet ta' sigurtà. Madankollu, is-sigurtà hija l-premessa u l-garanzija tal-produzzjoni, u l-produzzjoni normali u ordnata hija inseparabbli mill-operazzjoni u l-immaniġġjar sikur tas-sistema. Għalhekk, fil-proċess tal-produzzjoni tat-trasport tal-ferrovija, il-kontradizzjoni bejn is-sigurtà, l-effiċjenza u l-benefiċċju għandha tiġi ttrattata sewwa.

Iċ-ċavetta għax-xogħol tas-sigurtà tat-trasport bil-ferrovija hija l-immaniġġjar. Il-ferrovija hija bħal magna ta 'konnessjoni kbira. Il-proċess tat-trasport u l-produzzjoni tiegħu huwa proċess ta 'operazzjoni ta' rabta multi - li jgħaqqad tipi multipli ta 'xogħol bħal vetturi, makkinarju, inġinerija, elettriku, vetturi, eċċ., Li jinvolvi numru kbir u varjetà ta' tagħmir, it-tkomplija tat-tqassim tat-tagħmir u l-pożizzjonijiet ta 'l-operaturi. Il-karatteristiċi tal-indipendenza u d-deċentralizzazzjoni jagħmlu l-koordinazzjoni ta 'diversi tipi ta' xogħol u links inseparabbli minn ġestjoni stretta u effettiva. Barra minn hekk, għalkemm l-imġieba mhux sikura tan-nies u l-istat ta 'affarijiet mhux sikur ħafna drabi huma l-kawża diretta ta' inċidenti, filwaqt li l-amministrazzjoni tidher li hija kawża indiretta, il-kawża ewlenija hija tabilħaqq il-kawża fundamentali u essenzjali.

Fil-ferrovija fi stat ta 'moviment tal-veloċità għoli -, ladarba jkun hemm anormalità ta' tagħmir jew żball ta 'operazzjoni umana, il-ħin biex tikkoreġi u tevita l-inċident huwa qasir ħafna, u l-metodi ta' emerġenza disponibbli huma limitati wkoll. Barra minn hekk, l-ispiża tat-tagħmir tal-ħardwer bħal-linji tal-ferrovija u l-istokk rolling hija għolja ħafna, u l-ferroviji jġorru ammont kbir ta 'passiġġieri u oġġetti. L-inċident mhux biss jikkawża telf kbir ta 'proprjetà, vittmi u ħsara ambjentali, iżda jaffettwa wkoll in-netwerk tat-toroq minħabba interruzzjonijiet tat-trasport, it-tfixkil tal-ordni tat-trasport jaffettwa s-sitwazzjoni ġenerali tal-produzzjoni soċjali u t-trasport. Aktar importanti minn hekk, il-ferrovija m'għandha l-ebda sjieda u kontroll fuq l-oġġetti tat-trasport tagħha - passiġġieri u oġġetti, iżda tipprovdi biss servizzi ta 'trasport meħtieġa. Għalhekk, it-telf ta 'inċidenti jinvolvi firxa wiesgħa ta' fatturi soċjali, li se jagħmlu ħsara kbira lill-immaġni tal-ferrovija u anke lill-prestiġju tal-gvern. Il-kobor tal-impatt soċjali tiegħu huwa diffiċli biex tiġi stmat iżżejjed.