It-trasport tal-ferrovija għandu volum kbir u veloċità mgħaġġla

It-trasport bil-ferrovija huwa mod ta 'trasport li juża ferroviji ferrovjarji biex jittrasporta passiġġieri u oġġetti. Huwa għandu rwol importanti fil-proċess tal-produzzjoni tal-materjal soċjali. Huwa kkaratterizzat minn volum kbir ta 'trasport, veloċità mgħaġġla, bi prezz baxx, u ġeneralment mhux ristrett minn kundizzjonijiet klimatiċi, u huwa adattat għal - trasport fuq distanza ta' oġġetti goffi u tqal. Il-kapaċità tat-trasport tal-ferrovija taċ-Ċina l-qadima kienet dgħajfa ħafna. Kien hemm biss 22,000 kilometru ta 'ferroviji fil-pajjiż. Mhux biss il-kwantità żgħira, il-kwalità kienet fqira, it-tagħmir tekniku kien lura, u t-tqassim kien raġonevoli, iżda aktar minn 90% minnhom kienu mħaddma minn pajjiżi barranin jew ikkontrollati minn kapital barrani. Matul l-aħħar 30 sena mill-fondazzjoni taċ-Ċina Ġdida, l-industrija tat-trasport tal-ferrovija għamlet progress kbir. It-tqassim tjieb gradwalment. Ħlief għat-Tibet, il-provinċji kollha, il-muniċipalitajiet, u r-reġjuni awtonomi fetħu ferroviji. It-tagħmir tekniku u t-tħaddim u l-livell ta 'ġestjoni ġew imsaħħa u mtejba wkoll, u se jkunu l-forza ewlenija tat-trasport tal-merkanzija ta' pajjiżna fil-futur. Għalkemm it-trasport bil-ferrovija għamel progress kbir, xorta ma jistax jissodisfa l-bżonnijiet tal-kostruzzjoni soċjalista għal kompiti ta 'trasport miżjuda, u għadu rabta dgħajfa fl-ekonomija nazzjonali.